내화물의 기계적 충격 저항은 주로 굴곡 강도에 의해 제어되는 반면, 파괴 인성의 영향은 작습니다. 즉, 기계적 충격 저항의 경우 최대 굴곡 강도를 갖는 내화물이 최상의 서비스 성능을 얻는 가장 좋은 방법입니다.
느린 균열 전파 조건 하에서, 재료의 열 충격 저항은 주로 굴곡 강도와 선형 팽창 계수에 의해 제어됩니다. E 모듈러스 및 골절 작업 γ wof의 영향은 주로 매개 변수에 반영됩니다. 매개 변수 RST는 안정적인 골절과 관련된 매개 변수를 지정합니다. 방정식 3-20에서 내화물 α의 선형 팽창 계수가 E와 E의 모듈러스가 작을수록 파괴 작업 γ이 클수록 wof가 클수록 RST 값이 클수록 균열 전파에 필요한 온도 차이가 커지고 균열 안정성이 우수하다는 것을 알 수 있습니다.
굴곡 강도 및 매개 변수는 내화물의 기계적 충격 저항 및 열 충격 저항을 향상시키는 데 사용할 수 있습니다.
이러한 방식으로, 내화물의 굴곡강도 및 파라미터 중심값을 제어하고 최적화할 수 있는 한, 내화물의 기계적 내충격성(크랙 발생) 및 열충격 저항(크랙 생성 및 전파)을 최적화할 수 있다. 따라서, 대응하는 내화물은 위에서 논의된 서비스 조건에 적응할 수 있다. 따라서 다음 공식의 새로운 매개 변수를 내화물 설계의 기초로 사용할 수 있습니다.
내화물의 열 충격 저항의 향상의 영향이 기계적 충격 저항의 영향보다 높기 때문에, RST는 제한되어야한다.
물리학의 관점에서 볼 때, 짧은 균열은 강도를 향상시킬 수 있고 긴 균열은 강성을 감소시키고 두 균열 모두 높은 응력과 골절을 형성 할 수 있다고 간주됩니다. 따라서 내화물의 구조적 특성과 결합 된 골절 역학 프레임 워크에 따라 내화물의 기계적 충격 저항 및 열 충격 저항을 향상시키기 위해 필요한 공정을 채택 할 수 있습니다.
(1) 선팽창계수가 낮은 재료 또는 소성 또는 사용시 영구적인 수축이 있는 원료는 열응력을 줄이기 위하여 선정되어야 한다.
(2) 입자 분포 및 제조 공정을 최적화함으로써 내화물의 다공성을 줄이고 굴곡 강도를 향상시킬 수 있습니다.
(3) 최고의 미세 구조는 균열 전파를 방지하고 균열 전파력을 소비하여 균열 메커니즘을 개선하여 주로 균열을 돌리고 균열을 분기하도록 설계되었습니다.
(4) 균열을 돌리기 위해서는 모든 크기의 골재를 사용해야합니다. 대형 강한 골재를 사용하면 균열이 발생하고 입상 균열의 성능이 향상됩니다. 반입 균열 특성의 경우, 전기 융합 골재 대신 소결하면 균열 전파 저항을 향상시킬 수 있으며, 이는 균열을 골재로 바꿀 것입니다.
(5) 크랙 분기를 촉진하기 위해, 매트릭스 부분의 설계는 다수의 미세균열을 형성할 수 있는 열팽창 미스매치를 향상시키기 위해 상이한 및/또는 이방성 선형 팽창 계수를 갖는 재료를 사용할 필요가 있을 수 있다. 그러나 미세 균열 합착을 피하기 위해 최적의 균형을 찾아야합니다.
